Il était une fois un énorme pont en acier en Saxe en Allemagne, construit en 1904 et utilisé par les chemins de fer saxons à voie étroite. C’était l’âge d’or du chemin de fer, lorsque les locomotives à vapeur ont révolutionné les transports. Pour franchir les montagnes et les vallées, un pont en acier de 180 mètres de long a été construit.
Le pont en acier était le monument le plus important du réseau ferroviaire de Saxe. Le pont ferroviaire a fonctionné jusqu’en 1967. Ensuite, il est resté inutilisé pendant dix ans, car le trafic ferroviaire a aussi été interrompu. Enfin, le «Pont de Greifenbachtal» a été démoli en 1977.
Peu de gens se souviennent encore de ce pont ferroviaire spectaculaire. Mais il existe de nombreuses photos historiques et cartes postales de ce pont, car il était unique. Jochen Klinger et Jens Petermann ont été tellement fascinés par l’histoire de ce pont qu’ils ont décidé de le reconstruire à l’échelle 1/87. Les deux modélistes ont construit un diorama de train miniature de 3,50 x 1,25 mètres. Le pont a été reproduit à l’échelle et a une longueur de 2,10 mètres. La hauteur du pont miniature est de 0,4 mètre.
Jochen Klinger a conçu le pont et l’a construit en papier et en carton découpé au laser, tandis que Jens Petermann s’est occupé de l’aménagement paysager. La photo d’arrière-plan a été prise par Norman Timpe, qui a photographié la vallée du Greifenbach à son emplacement d’origine à l'aide d’un drone.
https://www.youtube.com/watch?v=DAfFfFNJcfM
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