Trains miniatures sur le réseau ferroviaire «Court du Bouton» à l’échelle HO de Rob de Vleeschhouwer et Wim Wijnhoud

Publié le 11 décembre 2022

Les plus belles inspirations pour le modélisme ferroviaire sont souvent fournies par la Suisse. C’est pourquoi Rob de Vleeschhouwer et Wim Wijnhoud ont modélisé l’infrastructure ferroviaire entre la frontière suisse et allemande. Le résultat est un réseau ferroviaire modulaire à l’échelle HO de six mètres de long, construit en trois segments de deux mètres de long et de 30 centimètres de profondeur chacun.

Le réseau ferroviaire s’appelle «Court du Bouton». L'arrière-plan représente des paysages typiques de la Suisse. Le premier plan est dominé par le trafic ferroviaire des trains allemands et des trains suisses. Rob de Vleeschhouwer a construit l’infrastructure technique du chemin de fer miniature. Pour les rails, l’excellent système de voies «Mein Gleis», proposé par «Rolf Weinert Modellbau», a été utilisé. Les signaux ferroviaires professionnels sont des produits de «Viessmann Modelltechnik». Le programme informatique «iTrain» de «Berros» est utilisé pour contrôler les trains miniatures.

Alors que Rob de Vleeschhouwer s’est occupé de la construction technique du train miniature, Wim Wijnhoud a mis tout son cœur dans la conception du paysage. Son idée était que les deux extrémités du réseau commencent et se terminent par des tunnels. Il n’a pas construit des portails de tunnel classiques, mais des portails de tunnel typiques de la Suisse, qui protègent contre les avalanches et les chutes de pierres. Les trains miniatures venant de la gare de triage cachée, qui est installée derrière le réseau, passent par ces entrées ou sorties de tunnel. Dans la suite du parcours du réseau, les trains circulent d’abord sur une ligne à une voie, qui est ensuite divisée en trois voies.

Ces voies mènent à une petite gare, qui se trouve au milieu de la maquette ferroviaire. Une voie est utilisée pour le service des passagers. Elle est équipée d’un quai. Une autre voie est utilisée pour les trains de marchandises, qui n’ont pas besoin de s’arrêter à la gare. La gare est située directement à l’avant de la maquette, que les spectateurs peuvent observer le monde miniature, les différents trains et le paysage. La troisième voie est principalement utilisée pour les manœuvres et se termine devant une remise à locomotives.

L’ensemble de la construction du paysage a été réalisé par Wim Wijnhoud à l’aide d’outils de modélisation proposés par «Amaco-Sculptamold». Les bâtiments et les maisons sont des produits de «Tilly Models». Tilly Models propose la ligne de produits spéciale «Zwitsers Alpenspoor Modelbouw». Enfin, ce chemin de fer en miniature est équipé d’une caténaire, que les locomotives électriques puissent rouler avec leurs pantographes relevés.

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