Lors d’une exposition de trains miniatures, Pilentum Television a découvert un réseau ferroviaire modulaire représentant le plus haut viaduc ferroviaire d’Allemagne. En réalité, ce pont s’appelle le «Viaduc de Müngsten» et a été construit en 1897. Le viaduc ferroviaire de Müngsten est le plus haut pont métallique en arc d’Allemagne. Ce pont en arc en acier est un ouvrage d’art de la ligne ferroviaire Wuppertal-Oberbarmen-Solingen. Il sert au trafic ordinaire, mais non-électrifiée et donc exploitée par des motrices Diesel. L’ouvrage franchit la vallée de la Wupper, qu’il surplombe de 107 mètres, sur le tronçon Remscheid-Solingen.
Les experts allemands en modélisme ferroviaire Renato Buttig, Matthias Mickei et André Schnierstein, plus connus sous le nom de «Groupe de modélisme ferroviaire Guben-Gubin», construisent des modules ferroviaires à l’échelle 1/120, également connue sous le nom d’échelle TT. Le modèle du pont en arc mesure 3,60 mètres de long. En raison de l’échelle TT (1/120), les modèles réduits peuvent être construits beaucoup plus grands, beaucoup plus détaillés et beaucoup plus longs que l’échelle H0 (1/87). En outre, les trains miniatures à l’échelle TT peuvent être conduits dans des longueurs de train authentiques - presque comme l’original.
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